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開電動車四年,讓人驚呆的保養費用

文:宅電顧問創辦人 Andy

嗨大家好我是 Andy ,目前我已經駕駛電動車四年並超過 120,000 公里。今天,就以實際行駛經驗和大家分享一下這四年電動車生活最讓我驚訝的「保養費用」!

開電動車,省下哪些汽油車的傳統保養?

電動車的動力完全仰賴電池以及馬達,結構上不需要變速箱、油箱以及排氣系統。也因此,相較於汽油車,電動車無需定期添加機油、變速箱油等耗材支出費用,甚至像燃料税及牌照稅等稅金也因為是電動車而有部分或終身免費的優惠。


反過來,那,養一輛電動車還需要花費哪些保養費呢?

輪胎

駕駛電動車保養上最大的一筆開銷就屬輪胎了,但電動車輪胎的消耗基本上和一般相同等級的汽油車無異:每 3 – 4 萬公里更換、視胎紋深度而定。

濾網

電動車不像汽油車需要導入空氣進入引擎室製造爆炸,因此唯一需要定期更換的就是冷氣濾網,以確保車內空氣品質。

電池

至於大家最擔心的電池,其實只要正常使用,定期回原廠檢查即可維持相當優異的電池壽命,倒是不會有保養費用。以目前 Andy 四年使用下衰退 4% 來說,真的非常棒!

 


與汽油車花費相比

以目前 Andy 一年駕駛 30,000 公里作為計算基準,若我開得是一公升開 15 公里的超省油汽油車,一年會需要耗掉至少 2,000 公升的汽油,相當於 60,000 元左右的花費。加上稅金、輪胎、機油以及攤提耗材等保養成本,可以福德正神彩票落在 110,000 – 170,000 元左右


目前 Andy 駕駛 Tesla Model S (0-100 km/hr 4.1 sec)每年花費在電力上的費用約為一萬元左右、每年更換較好的輪胎約三萬元(省下來的油錢剛好可以換高級胎),加上濾網以及檢查費等等使用總成本大約在 50,000 – 60,000 元左右,真的超級划算!


也因為電動車使用成本極低、開越多省越多,國內外許多接送服務提供商皆開始大量將營業車輛更換至電動車以增加競爭力。還在觀望的您,還有哪些擔心嗎?歡迎告訴我們,有 ChargeSmith 為您專業撐腰,您什麼都毋須擔心,一起加入電動車友的行列吧!

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